Disparition d'un Super-Constellation de la Flying Tiger Line
| Disparition d'un Super-Constellation de la Flying Tiger Line | ||
 Un Lockheed Constellation L-1049 de la Flying Tigre Line similaire à l’avion perdu en 1962 | ||
| Caractéristiques de l'accident | ||
|---|---|---|
| Date | ||
| Type | Indéterminé (possible explosion en vol) | |
| Causes | Indéterminées | |
| Site | Dernière position connue à 500 kilomètres à l'ouest de Guam Site probable de perdition au-dessus de l'océan Pacifique | |
| Coordonnées | 14° nord, 135° est | |
| Caractéristiques de l'appareil | ||
| Type d'appareil | Lockheed L -1049 Super Constellation | |
| Compagnie | Flying Tiger Line | |
| No d'identification | N6921C | |
| Phase | Croisière | |
| Passagers | 96 | |
| Équipage | 11 | |
| Morts | 107 | |
| Blessés | 0 | |
| Survivants | 0 | |
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La disparition d'un Super-Constellation de la Flying Tiger Line est survenue le dans la région Ouest de l’océan Pacifique. L'avion de ligne affrété par l’armée américaine, qui devait transporter des soldats au Viêt Nam pour une mission secrète[1], n'a jamais été retrouvé malgré l'une des plus grandes recherches aériennes et maritimes de l'histoire du Pacifique. Avec 107 morts, c'est le pire accident impliquant un Lockheed Constellation.
Disparition[modifier | modifier le code]
L'avion, un Lockheed L-1049 Super Constellation (vol Flying Tiger Line 7815/13[2], affrété par le Military Air Transport Service (en) sous l'indicatif de vol MATS 739/14[3],[4]), transportait 93 soldats américains et trois sud-vietnamiens de la Travis Air Force Base, en Californie, vers Saigon, alors capitale de la République du Viêt Nam. Après le ravitaillement à l'Andersen Air Force Base, sur l'île de Guam, le Super Constellation était en route pour la Clark Air Base dans les Philippines lorsqu’il disparut[5]. Les 107 hommes à bord sont portés disparus et présumés morts.
Recherches[modifier | modifier le code]
Sa disparition a donné lieu à l’une des plus grandes recherches aériennes et maritimes de l'histoire du Pacifique[6]. Des aéronefs et des navires de surface des quatre branches de l'armée américaine ont balayé près de 80 000 km2 en huit jours. Un navire pétrolier civil a observé ce qui semblait être une explosion en vol, mais aucune trace de l'épave ou débris n'ont jamais été trouvés.
La Civil Aeronautics Board (en) (CAB) a déterminé que, sur la base des observations du pétrolier, l'avion a probablement explosé, mais la cause exacte n'a pu être déterminée faute de pouvoir examiner les restes de l'avion[7].
À ce jour, cela reste le pire accident impliquant un Lockheed Constellation.
Notes et Références[modifier | modifier le code]
- (en) Jesse Beckett, « Soldiers Lost On Flying Tiger Line Flight Are Finally Memorialized | War History Online », sur warhistoryonline, (consulté le )
- (en-US) Bryan Swopes, « FTL Flight 7815/13 | This Day in Aviation », (consulté le )
- « ASN Aircraft accident Lockheed L-1049H Super Constellation N6921C between Guam and Angeles City », sur aviation-safety.net (consulté le )
- Parfois improprement appelé vol Flying Tiger Line 739
- « Plane, 107 Sought : 93 Army Men to Viet Nam », sur news.google.com, The Evening Independent - (consulté le )
- « Sea Search Abandoned », sur news.google.com, Eugene Register-Guard, (consulté le )
- « Plane Sabotage Possible », sur news.google.com, Spokane Daily Chronicle, (consulté le )
Articles connexes[modifier | modifier le code]
